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核心動力采用了德國專家改進的日本增壓中冷4BB1、4BB2、4BD1、4HE1和英國珀金斯動力等多種型號的發(fā)動機，并融合歐洲先進的開發(fā)理念，利用德國奔馳技術進行優(yōu)化升級，油耗有效降低，動力強勁，性能更高。

底盤設計

底盤結構采用了德國專家改進的加強型五十鈴底盤系統(tǒng)，承載能力增強，并且結合了全新設計的高性能四回路保護閥剎車系統(tǒng)，可以控制重載行駛車輛；同時，還有蓮花公司專門為高速而設計的車架和前、后橋系統(tǒng)，均有效地增強了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。奧鈴捷運的懸架，天津奧鈴，采用的是加強型前后鋼板彈簧式，高承載能力的非獨立懸架，大承載量是4噸。

福田奧鈴輕卡

簡介

福田奧鈴直接脫胎于五十鈴底盤與技術的高性能柴油4JB1發(fā)動機，平均百公里油耗只有7升左右。此車型還有扭矩大、出色的燃油經(jīng)濟性和低排放等優(yōu)點。而倒車雷達、冷光，儀表、225輪胎、電動門窗等整車配置也是一應俱全。

外觀設計

在車型外觀、內(nèi)飾等方面也不斷改進創(chuàng)新，內(nèi)外兼修，打破了以往輕卡沉悶的外觀設計，整車商務氣息非常濃郁。無論是外觀造型還是內(nèi)飾設計，都顯得極為人性化，方便合理———以簡潔、圓潤、流暢為大特點的造型，極具科技、現(xiàn)代感?！∈澜绲脑煨?，天津奧鈴CTX，充分展示了此款車型簡潔、圓潤、流暢的突出特點。新款車身加寬，駕乘空間更大。車門造型呈前低后高的弧線趨勢，天津奧鈴代理商，從而創(chuàng)造更寬寬闊的視野。車門開度加大，方便上、下車。異型大燈融入整體造型與柵格相呼應極具動感。

平衡成本和技術

隨著技術的進步，溫控設備的技術也在提高，監(jiān)測能力體現(xiàn)在制冷/制熱技術。雖然制造商不斷提高溫度控制設備的效率，超越基本的跟蹤和技術，實時監(jiān)控已就全球冷鏈產(chǎn)生巨大的影響。為了大限度地減少冷藏或冷凍的產(chǎn)品的變質(zhì)，通過監(jiān)測在需要時，可以快速采取行動。

雖然溫度傳感器，GPS跟蹤，以及用于計算機的移動設備可以自我報告警告，這些和其他類型的技術，天津奧鈴經(jīng)銷商，如智能拖車，可跟蹤每個單位實時溫度和氣流流通情況，但它們的價格是昂貴的。

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